MUJERES, HOMBRES Y TERMOSTATOS.

                                                         MUJERES, HOMBRES Y TERMOSTATOS.
Es una situación recurrente cada verano: al llegar el calor, cuando se activa la climatización, hombres y mujeres no suelen ponerse de acuerdo en cuál es la temperatura perfecta. Mientras que para los hombres cualquier temperatura es demasiado alta, las mujeres acostumbran a sentir frío. ¿A qué se debe esta situación? ¿Es casual o hay algo más?

Según un estudio llevado a cabo en Holanda, este hecho no tiene nada de fortuito. Tras estudiar a ambos sexos en su rutina laboral en la oficina, investigadores del hospital universitario de Maastricht han concluido que el cuerpo masculino suele generar más calor que el femenino con un mismo nivel de actividad por lo tanto los hombres suelen preferir que la climatización esté a una temperatura más baja que las mujeres. En término medio, se estima que la temperatura ideal para el hombre se sitúa alrededor de los 22 °C mientras que para las mujeres es de unos 25 °C.
Esto no quiere decir, en absoluto, que los hombres toleren mejor el frío que las mujeres. Otra de las conclusiones a las que ha llegado el estudio es que ambos sexos alcanzan el confort térmico cuando la temperatura superficial de su piel es de 33 °C. Lo que sucede es que el cuerpo masculino genera más calor interno por lo que necesita más frío exterior para alcanzar dicha temperatura. Por el contrario, las mujeres no producen tanto calor interno, por tanto, no necesitan que la temperatura exterior sea tan baja para alcanzar el confort térmico.
Sin embargo, ahí no queda la cosa. Este ambicioso estudio para la revista Nature Climate Change señala que el diseño de los edificios no tiene en cuenta estas diferencias entre mujeres y hombres, ya que los valores de referencia se establecieron hace más de 50 años según los estándares que marcó Ole Fanger, experto en confort de la década de los 60, que tomaban como referencia un hombre varón de unos 40 años de edad y 70 kilogramos. De ahí, que el estudio también ponga de relevancia que en la mayoría de edificios existe lo que se ha denominado recientemente como discriminación térmica.
Mujeres, hombres y termostatos, un trinomio sobre el que todavía no se ha escrito la última palabra.

CARRIER DE VA DE BARCELONA A MADRID

CARRIER SE VA DE BARCELONA a MADRID

Según las últimas informaciones ofrecidas por el diario digital Gronica Global, Carrier refrigeración Ibérica ha trasladado su sede corporativa desde la calle Prevenca de Barcelona a la capital del Reino.
La firma es lider en la instalación de sistemas de control de la temperatura para la industria de la distribución de alimentación. Su especialidad es el suministro, llave en mano, de las grandes neveras o refrigeradores donde los supermecados e hipermecados almacenan los alimentos necesitados de frio.
Carrier está presidida por Adrián Forastier.  La plantilla abarca 60 emplados. Mantenía el domicilio social en Barcelona desde que se constituyo en 1981.  Mueve cada año un volumen de negocio próximo a los 30 millones de euros y cuenta con unos activos cercanos a los 20 millones.
Forma parte de UTC Climate, Controls & Security, el mayor proveedor de tecnologías de construcción del mundo.
Éste, a su vez, gira en la órbita de coloso United Technologies Corporatión, frabricantes de sistemas para la construcción y la industria aeroespacial.

AIRE ACONDICIONADO MSZ-FH25VE Kirigamine.

AIRE ACONDICIONADO MSZ- FH25VE Kirigamine.

AIRE ACONDICIONADO MSZ- FH25VE Kirigamine.

El pasado verano, la OCU ( Organización de Consumidores y Usuarios), publico un análisis realizado sobre Aires Acondicionados, en el cual hablaba sobre cómo elegir un buen aparato a un buen precio y bajo las mejores condiciones. El Mitsubishi Electric MSZ-FH25VE Kirigamine resultó el mejor del análisis entre los aparatos de capacidas media.

“Clase energética que sea al menos A+” sugirió la OCU en su publicación de la revista Compra Maestra, pues aunque todos los aparatos analizados tuvieron una etiqueta de alta eficiencia energética (Clase A o superior), El único que obtuvo doble sobresaliente en este apartado, tanto en refrigeración como en calefación fue Mitsubishi Electric MSZ-FH25 VE Kirigamine, el mejor análisis entre los aparatos de calidad media; y de hecho fue el único con clase energética A+++ en refrigeración y calefación, ademas de ser silenciosos y contar con bajo consumo en modo stand-bay

NUEVO REFRIGERANTE HFC R-32

Los fabricantes se han centrado en encontrar soluciones para utilizar refrigerantes que tengan un menor efecto invernadero y así cumplir con las nuevas legislaciones donde la tendencia es el uso de refrigerantes con PCA por debajo de los 750. Estos son los motivos por los que los grandes fabricantes de equipos domésticos como Daikin, Panasonic, Fujitsu General, Hitachi y Toshiba están, desde hace ya dos años, implantando el HFC R-32.
En www.aireacondicionadonavalcarnero.com encontraras la información sobre soluciones de climatización, aire acondicionado y ventilación para el hogar, empresas e industrias.

AIRE ACOMDICIONADO - EL COMPRESOR.

   Su misión dentro del circuito frigorifico es aumentar la temperatura (y en consecuencia tambien la presión) del refrigerante gaseoso, en estado de vapor o gas, que sale del evaporador, para que esté en las condiciones necesarias para poder ceder calor a otro fluido o medio, que deberá encontrarse a mayor temperatura que el local o fluido que se ha enfriado. En general el fluido al que se cederá calor, por otra parte el refrigerante es el aire exterior, que en las condiciones de verano estará a una temperatura standard de 35º C, o agua a una temperatura de 30º C, procedente generalmente de una torre de enfriamiento.
   Para poder realizar este aumento de temperatura y presión del refrigerante gaseoso es preciso suministrar una determinada energia el elemento que  lo realiza y que denominamos compresor. Esta energia es eléctrica mediante un motor que arrastra el eje del compresor.
   La forma partica,  y por tanto la más utilizada, de realizar este aumento de temperatura y presión del gas, es sometiendolo a un preceso de compresión mecánica, es decir reduciendo su volumen. Se denomina indice de compresión a la relación entre la presión a la entrada del compresor o aspiración (tambien llamada succión) y la presión a la salida o descarga.
   Es fundamental para el buen funcionamiento del compresor que la aspiración sólo exista gas y nada de liquido, dado que éstos son incomprensible (no se puede reducir el volumen). La llegada de liquido al compresor es causa de averia importante, y veremos posteriormente la forma de controlar este, hecho, que será fundamental para el buen funcionamiento del compresor.
   Debido a su constitución, el compresor es el elemento del circuito que más órganos móviles tiene, es más complicado y delicado y por tanto es el que requiere más cuidados y verificaciones periódicas. Asi mismo, tiene mucha importancia su lubricación, mediante aceites especiales que se almacena en el "carter" (del compresor).


                                             
                                                                

AIRE ACONDICIONADO - El EVAPORADOR EN UN CIRCUITO FRIGORIFICO.

Es básicamente un intercambiador de calor entre el fluido refrigerante y el medio que le rodea, de donde se pretende extraer calor, para mantenerlo a una determinada temperatura.
   El refrigerante entra en el evaporador en estado liquido a baja temperatura (y en consecuencia tambien a baja presión), como el medio que le rodea está a una temperatura superior, coje el calor de éste y se evapora, dando que está en las condiciones de temperatura y presión adecuada para que, en lugar de aumentar su temperatura, el calor que coge se emplea en cambiar de estado fisico (evaporación o abullición). En consecuencia, el calor que el refrigerante toma del medio que le rodea hace que éste se emfrie.
   La cantidad de calor que el refrigerante pueda coger un función de su calor latente de vaporización . (cantidad de calor que absorbe un kg de (liquido para pasar a vapor) y se emplea en el cambio de estado (liquido-vapor) y no para aumentar su temperatura, ésta se mantiene constante si no varia la presión.
   En una maquina para aire acondicionado se ha establecido una temperatura standard de evaporación de
+ 4 ºC, que para el refrigerante normalmente utilizado (R- 22)  corresponde a una presión manometrica de
4,8 Kg/ cm2 aproximadamente.

                                     EVAPORADOR EN UN CIRCUITO FRIGORIFICO